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伴隨著國內絲桿(gan)(gan)(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)逐(zhu)步成熟，絲桿(gan)(gan)(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)銷售也(ye)已(yi)經(jing)過初的(de)(de)(de)(de)(de)價格戰 數量(liang)戰走(zou)出來(lai)，走(zou)到了更高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)臺(tai)(tai)(tai)階，當初大(da)(da)家抉擇(ze)絲桿(gan)(gan)(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)時(shi)更重(zhong)視的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)質，服(fu)務(wu)，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠家的(de)(de)(de)(de)(de)堅固(gu)性 有名(ming)度 好評(ping)度，總的(de)(de)(de)(de)(de)來(lai)說(shuo)就是(shi)“品(pin)牌(pai)(pai)”，履(lv)行(xing)品(pin)牌(pai)(pai)策略已(yi)經(jing)是(shi)我(wo)公司(si)當前(qian)跟將來(lai)一(yi)段時(shi)光的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)任務(wu)。齒(chi)輪減速機(ji)原動機(ji)和工(gong)(gong)作機(ji)之間的(de)(de)(de)(de)(de)獨立的(de)(de)(de)(de)(de)閉式傳動裝置，用(yong)(yong)(yong)來(lai)降(jiang)低(di)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速和增(zeng)大(da)(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，以(yi)滿足(zu)工(gong)(gong)作需要(yao)(yao)，在(zai)某(mou)些場(chang)(chang)合也(ye)用(yong)(yong)(yong)來(lai)增(zeng)速，稱為(wei)增(zeng)速器。履(lv)行(xing)品(pin)牌(pai)(pai)策略既要(yao)(yao)掌(zhang)握絲桿(gan)(gan)(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)發展的(de)(de)(de)(de)(de)方向又要(yao)(yao)進(jin)步產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)競(jing)爭上風。 公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)程師(shi)表示，目(mu)前(qian)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)技巧發展方向重(zhong)要(yao)(yao)是(shi)：第一(yi)，高(gao)新(xin)技巧跟新(xin)資料在(zai)制(zhi)(zhi)造平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)零部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)利用(yong)(yong)(yong)。如(ru)在(zai)零部(bu)件(jian)名(ming)義加高(gao)科技涂料，使其利用(yong)(yong)(yong)壽命大(da)(da)大(da)(da)延長。用(yong)(yong)(yong)價格低(di)廉堅固(gu)性高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)遍布型電腦取代(dai)價高(gao)堅固(gu)性低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)絲桿(gan)(gan)(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)電子板來(lai)把持平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)。第二，制(zhi)(zhi)造工(gong)(gong)藝改(gai)進(jin)。零部(bu)件(jian)工(gong)(gong)藝改(gai)進(jin)使產(chan)(chan)(chan)品(pin)價格降(jiang)落，同(tong)時(shi)更加耐(nai)用(yong)(yong)(yong)。生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)工(gong)(gong)藝跟方法(fa)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變。可(ke)使這類平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)方法(fa)跟古代(dai)大(da)(da)范圍汽車生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)方法(fa)一(yi)樣，采(cai)取流水(shui)線生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)方法(fa)，而且產(chan)(chan)(chan)量(liang)很高(gao)，年產(chan)(chan)(chan)4~5萬臺(tai)(tai)(tai)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)。第三(san)，大(da)(da)量(liang)利用(yong)(yong)(yong)標準(zhun)件(jian)。這類平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)零部(bu)件(jian)多少乎所有都是(shi)在(zai)市(shi)場(chang)(chang)上可(ke)能洽購(gou)標準(zhun)件(jian)。依據(ju)專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)(de)流水(shui)線方法(fa)，引(yin)進(jin)德國中心配件(jian)組(zu)裝，打造出一(yi)批全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備，已(yi)經(jing)被國內眾多有名(ming)企業采(cai)取。 平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)有以(yi)下多少點上風。
(1)、新型的全液壓(ya)自行式專用底盤(pan)。絲(si)桿升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)通常升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)基本上有快慢兩種速(su)度(du)，這是蝸輪蝸桿傳動(dong)比決定的。研制的存(cun)在(zai)完全自主常識產權的自行式絲(si)桿升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)車，采取(qu)了(le)機(ji)(ji)電液一(yi)體(ti)化、堅(jian)固性設計跟(gen)盤(pan)算機(ji)(ji)幫助(zhu)設計等技巧(qiao)，勝利地研制了(le)一(yi)種全液壓(ya)驅動(dong)、自行式專用底盤(pan)，沖破了(le)以(yi)往(wang)國內絲(si)桿升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)車只(zhi)能(neng)采取(qu)汽車或起重機(ji)(ji)底盤(pan)改裝設計的限(xian)度(du)。
(2)、帶(dai)載行(xing)駛、作(zuo)業牢固性好。蝸輪(lun)絲(si)桿(gan)升降(jiang)機自鎖(suo)性能普通齒絲(si)杠(gang)電(dian)動推(tui)(tui)桿(gan)和螺旋(xuan)升降(jiang)機，由于綜合(he)傳動效率(lv)低，大(da)部(bu)分(fen)有絕(jue)對(dui)動載自鎖(suo)功(gong)能，增(zeng)(zeng)加(jia)設(she)(she)備(bei)運行(xing)的(de)安全性；滾珠(zhu)絲(si)杠(gang)電(dian)動推(tui)(tui)桿(gan)和螺旋(xuan)升降(jiang)機不自鎖(suo)。底(di)盤結構沖(chong)破了(le)傳統的(de)設(she)(she)計(ji)實際跟方(fang)法，通過優化(hua)上車(che)(che)平臺總體(ti)布局與載荷散(san)布，減少(shao)了(le)重心(xin)(xin)偏移。采取(qu)奇特(te)的(de)大(da)角(jiao)度(du)后仰(yang)式(shi)鉸點結構，公道設(she)(she)置(zhi)多種配重模塊，有效地均衡(heng)了(le)工作(zuo)力(li)矩(ju)。采取(qu)H型變截(jie)面復合(he)箱梁剮性車(che)(che)架跟高負荷實心(xin)(xin)橡(xiang)膠輪(lun)胎(tai)，增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)底(di)盤整體(ti)剛度(du)，保障(zhang)了(le)整機行(xing)駛、作(zuo)業進程的(de)牢固性，實現了(le)絲(si)桿(gan)升降(jiang)機車(che)(che)帶(dai)載行(xing)駛的(de)功(gong)能。
(3)、多功能(neng)、多用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。通(tong)過大(da)(da)(da)臂(bei)(bei)前(qian)端托架(jia)，可(ke)(ke)能(neng)疾(ji)速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)舉升(sheng)(sheng)(sheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)或載人(ren)(ren)(ren)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，實(shi)現(xian)物料舉升(sheng)(sheng)(sheng)、起重(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)跟(gen)載人(ren)(ren)(ren)等(deng)(deng)功能(neng)，同時(shi)為擴大(da)(da)(da)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)以(yi)及(ji)(ji)(ji)各種(zhong)工作(zuo)(zuo)(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)疾(ji)速切(qie)換供給了接口(kou)(kou)。 目前(qian)，推出(chu)兩款(kuan)(kuan)全新平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，一款(kuan)(kuan)是(shi)套缸式(shi)絲桿升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)，此款(kuan)(kuan)絲桿升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)為多級(ji)液(ye)壓缸直(zhi)破(po)回升(sheng)(sheng)(sheng)，液(ye)壓缸高(gao)(gao)強度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)質跟(gen)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)機(ji)(ji)(ji)能(neng)，塔(ta)形(xing)梯(ti)狀護(hu)(hu)架(jia)，使(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)臺(tai)(tai)有(you)更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)牢固(gu)性。即(ji)(ji)便(bian)身(shen)處(chu)20米(mi)高(gao)(gao)空，也能(neng)感觸其(qi)(qi)優(you)勝(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)穩機(ji)(ji)(ji)能(neng)。重(zhong)要用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)電(dian)(dian)(dian)力(li)(li)線路(lu)、照(zhao)明電(dian)(dian)(dian)器(qi)、高(gao)(gao)架(jia)管道等(deng)(deng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)維護(hu)(hu)，高(gao)(gao)空清(qing)潔等(deng)(deng)單人(ren)(ren)(ren)工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。全新雙梯(ti)防(fang)轉結(jie)構(gou)(gou)設計，雙速降(jiang)(jiang)(jiang)落體(ti)(ti)系(xi)，大(da)(da)(da)升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)(gao)達35米(mi)不等(deng)(deng)，牢固(gu)、堅固(gu)、美觀、操作(zuo)(zuo)(zuo)簡便(bian)是(shi)套缸式(shi)絲桿升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)特(te)點。采取多級(ji)液(ye)壓缸直(zhi)破(po)回升(sheng)(sheng)(sheng)，液(ye)壓缸高(gao)(gao)強度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)質跟(gen)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)機(ji)(ji)(ji)能(neng)，塔(ta)形(xing)梯(ti)狀護(hu)(hu)架(jia)，使(shi)絲桿升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)有(you)更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)牢固(gu)性。即(ji)(ji)便(bian)在20米(mi)高(gao)(gao)空，平(ping)(ping)穩如山。能(neng)源選配：交換220V(標準配置(zhi)(zhi))、交換380V電(dian)(dian)(dian)源、直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)源、手動泵，是(shi)個別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)也是(shi)實(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。普遍實(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)車(che)站、廠房、賓館(guan)、大(da)(da)(da)廈、商場、機(ji)(ji)(ji)場、活動場、碼(ma)頭(tou)、酒店、機(ji)(ji)(ji)場以(yi)及(ji)(ji)(ji)各種(zhong)須(xu)要登(deng)高(gao)(gao)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)場合等(deng)(deng)。 另(ling)一款(kuan)(kuan)是(shi)曲臂(bei)(bei)式(shi)車(che)，曲臂(bei)(bei)式(shi)車(che)可(ke)(ke)超出(chu)妨礙進(jin)(jin)行(xing)(xing)，平(ping)(ping)臺(tai)(tai)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)到(dao)任(ren)(ren)何(he)(he)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)時(shi)，均可(ke)(ke)邊(bian)行(xing)(xing)走(zou)邊(bian)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，結(jie)構(gou)(gou)緊湊，轉向機(ji)(ji)(ji)動，其(qi)(qi)地盤(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寬度可(ke)(ke)保(bao)障設備(bei)(bei)進(jin)(jin)入狹小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)道及(ji)(ji)(ji)擁(yong)擠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)區(qu)域(yu)。 此款(kuan)(kuan)車(che)配置(zhi)(zhi)備(bei)(bei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，可(ke)(ke)操作(zuo)(zuo)(zuo)工作(zuo)(zuo)(zuo)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)復位(wei)(wei)，便(bian)利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運輸方(fang)法，可(ke)(ke)被牽(qian)引到(dao)任(ren)(ren)何(he)(he)處(chu)所。易(yi)于(yu)(yu)識別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)板(ban)，多重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)，電(dian)(dian)(dian)氣(qi)及(ji)(ji)(ji)液(ye)壓保(bao)險(xian)(xian)維護(hu)(hu)，進(jin)(jin)步(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一體(ti)(ti)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓電(dian)(dian)(dian)器(qi)集(ji)成(cheng)(cheng)體(ti)(ti)系(xi)。可(ke)(ke)超出(chu)妨礙進(jin)(jin)行(xing)(xing)，絲桿升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)到(dao)任(ren)(ren)何(he)(he)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)時(shi)，均可(ke)(ke)邊(bian)行(xing)(xing)走(zou)邊(bian)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，結(jie)構(gou)(gou)緊湊，轉向機(ji)(ji)(ji)動，其(qi)(qi)地盤(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寬度可(ke)(ke)保(bao)障設備(bei)(bei)進(jin)(jin)入狹小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)道及(ji)(ji)(ji)擁(yong)擠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)區(qu)域(yu)。備(bei)(bei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，可(ke)(ke)操作(zuo)(zuo)(zuo)工作(zuo)(zuo)(zuo)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)復位(wei)(wei)，便(bian)利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運輸方(fang)法，可(ke)(ke)被牽(qian)引到(dao)任(ren)(ren)何(he)(he)處(chu)所。 易(yi)于(yu)(yu)識別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)板(ban)，多重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)，電(dian)(dian)(dian)氣(qi)及(ji)(ji)(ji)液(ye)壓保(bao)險(xian)(xian)維護(hu)(hu)，進(jin)(jin)步(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一體(ti)(ti)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓電(dian)(dian)(dian)器(qi)集(ji)成(cheng)(cheng)體(ti)(ti)系(xi)。曲臂(bei)(bei)車(che)普遍實(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)市(shi)政、電(dian)(dian)(dian)力(li)(li)、路(lu)燈、廣告(gao)、通(tong)信、攝影、園(yuan)林、交通(tong)、碼(ma)頭(tou)、機(ji)(ji)(ji)場港口(kou)(kou)、大(da)(da)(da)型工礦企業(ye)等(deng)(deng)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)維修(xiu)及(ji)(ji)(ji)登(deng)高(gao)(gao)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)。實(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)野外(wai)各種(zhong)曲折地形(xing)，空間作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)范疇廣，重(zhong)要用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)建造，橋梁建設、船(chuan)舶制(zhi)造、機(ji)(ji)(ji)場、礦山、港口(kou)(kou)碼(ma)頭(tou)、通(tong)信跟(gen)電(dian)(dian)(dian)力(li)(li)設施的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施工及(ji)(ji)(ji)戶外(wai)廣告(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設備(bei)(bei)。
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