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軸承在絲桿(gan)升降(jiang)機中的(de)利用(yong)是(shi)極其普遍的(de)。咱(zan)們曉得(de)絲桿(gan)升降(jiang)機軸承很輕易燒傷(shang)磨粒磨損。下面中鼎機械對絲桿(gan)升降(jiang)機軸承燒傷(shang)磨粒磨損故障進(jin)行剖析(xi),以及(ji)磨損后的(de)處理辦(ban)法進(jin)行解(jie)析(xi)。大(da)家(jia)曉得(de)理解(jie)決辦(ban)法,信(xin)賴這會(hui)對大(da)家(jia)利用(yong)時呈(cheng)現這類問題有所幫助的(de)。
一、絲(si)桿升降機(ji)軸承燒傷磨(mo)粒(li)磨(mo)損故障剖析
軸(zhou)承(cheng)燒傷(shang)是(shi)(shi)絲桿升(sheng)降(jiang)機運行造(zao)成軸(zhou)承(cheng)過(guo)熱的結(jie)果。絲桿升(sheng)降(jiang)機通常升(sheng)降(jiang)機基本(ben)上有快慢兩種速度(du),這是(shi)(shi)蝸(gua)輪蝸(gua)桿傳動(dong)比決定的。其重要表示(shi)為:軸(zhou)承(cheng)溫度(du)過(guo)高(gao),軸(zhou)承(cheng)轉動(dong)休或(huo)內(nei)外圍產生(sheng)烤藍景象;軸(zhou)承(cheng)及(ji)軸(zhou)承(cheng)座膨脹,呈現 ;卡(ka)逝世 ;景象。過(guo)高(gao)的溫度(du)使軸(zhou)承(cheng)退火,產生(sheng)膠合甚至咬逝世。其起(qi)因(yin)有:
1、軸間竄(cuan)動(dong)量過小。
2、潤滑油(脂)不及格(ge)或潤滑不當。
3、絲桿升降機(ji)供油不足.油沾染重大。
4、軸(zhou)承內(nei)部縫隙(xi)不當(dang)。
5、設計尺寸不當,形(xing)位公差超標,引起軸承(cheng)內外圈(quan)變形(xing);轉動體受力不均偏載(zai)(zai)重大;動載(zai)(zai)荷**,摩(mo)擦損(sun)耗功率**.造成絲桿升降機軸承(cheng)發熱。
6、裝置工(gong)藝、方法錯誤,造成(cheng)軸承歪斜。
二、絲桿升降機軸承燒傷磨粒(li)磨損處理方法(fa)
1、裝(zhuang)置絲桿升降機(ji)時對鈾(you)向竄動量要(yao)(yao)嚴格把持(chi),不得過小(xiao)。跑合工(gong)藝后要(yao)(yao)認(ren)真檢查(cha),檢查(cha)時要(yao)(yao)避免呈現假象。
2、采取良(liang)好(hao)的潤滑(hua)脂。絲桿升降機通(tong)常(chang)升降機基本(ben)上有快(kuai)慢(man)兩種速度,這是蝸輪蝸桿傳(chuan)動比(bi)決(jue)定的。按劃定利用、調(diao)換潤滑(hua)油,保障油質,經常(chang)調(diao)換沾(zhan)染、變質的潤滑(hua)油。
3、潤滑脂不得加得過多(duo)或(huo)過少,避免潤滑脂溫升后消散。
4、按標準(zhun)抉擇絲桿升降(jiang)機軸承(cheng)內(nei)部縫隙。HB工業齒(chi)(chi)輪(lun)箱承(cheng)受來自風輪(lun)的(de)作用力和齒(chi)(chi)輪(lun)傳動(dong)時(shi)產生的(de)反力,必須具(ju)有足(zu)夠(gou)的(de)剛性去承(cheng)受力和力矩的(de)作用,防止變(bian)形(xing),保證(zheng)傳動(dong)質量。齒(chi)(chi)輪(lun)箱箱體(ti)的(de)設計(ji)應按照風電機組動(dong)力傳動(dong)的(de)布局安排、加工和裝(zhuang)配(pei)條件、便于檢查(cha)和維護等(deng)要求來進行。
5、公(gong)道(dao)設(she)計(ji)尺寸,避免加工尺寸超差(cha);選用(yong)設(she)計(ji)公(gong)道(dao)的軸承。