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齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)減速機是一種動(dong)力傳達(da)機構(gou)，利用(yong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)速度轉(zhuan)(zhuan)換器，將馬達(da)的(de)(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)數(shu)減速到所(suo)要的(de)(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)數(shu)，并得到較大轉(zhuan)(zhuan)矩的(de)(de)機構(gou)。那么它的(de)(de)工作原理是怎樣的(de)(de)呢？齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)減速機是利用(yong)各級齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳動(dong)來達(da)到降速的(de)(de)目的(de)(de)。減速器就是由各級齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)副(fu)組成的(de)(de)。
比如用(yong)小齒輪(lun)(lun)帶動大(da)齒輪(lun)(lun)就能達到(dao)一定的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)，再采用(yong)多級(ji)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)結構，就可以(yi)大(da)大(da)降低轉速(su)(su)了。齒輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)一般用(yong)于低轉速(su)(su)大(da)扭矩的(de)(de)(de)(de)(de)傳動設備，把電動機(ji)(ji)。內燃(ran)機(ji)(ji)或其它高速(su)(su)運轉的(de)(de)(de)(de)(de)動力通過(guo)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)輸入(ru)軸上的(de)(de)(de)(de)(de)齒數少(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)嚙合輸出(chu)軸上的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)齒輪(lun)(lun)來達到(dao)減(jian)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)。
普通的減速(su)機也會(hui)有幾(ji)對相同(tong)原理(li)齒(chi)輪達(da)到理(li)想的減速(su)效果，大小齒(chi)輪的齒(chi)數之比，就(jiu)是傳動比。降(jiang)速(su)同(tong)時(shi)提高輸出(chu)扭(niu)矩，扭(niu)矩輸出(chu)比例(li)按電(dian)機輸出(chu)乘減速(su)比，但要注意不(bu)能超出(chu)減速(su)機額定扭(niu)矩。減速(su)同(tong)時(shi)降(jiang)低了(le)負載的慣量，慣量的減少為減速(su)比的平方(fang)。
大家可以(yi)看一(yi)(yi)下一(yi)(yi)般電機(ji)都有一(yi)(yi)個慣量(liang)數值(zhi)。減速(su)機(ji)的種類 一(yi)(yi)般的減速(su)機(ji)有斜齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)（包括(kuo)平行軸斜齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)、蝸輪(lun)減速(su)機(ji)、錐齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)等(deng)等(deng)）、行星齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)、擺(bai)線針輪(lun)減速(su)機(ji)、蝸輪(lun)蝸桿減速(su)機(ji)、行星摩擦式機(ji)械無級(ji)變速(su)機(ji)等(deng)等(deng)。
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