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蝸輪(lun)絲(si)(si)桿(gan)(gan)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)是(shi)由(you)蝸輪(lun)減(jian)速機(ji)和升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)絲(si)(si)桿(gan)(gan)組成(cheng)，它的減(jian)速部件是(shi)蝸桿(gan)(gan)傳動(dong)，利用(yong)蝸桿(gan)(gan)帶動(dong)蝸輪(lun)實現減(jian)速。蝸輪(lun)中心是(shi)內(nei)螺紋結構(gou)，相(xiang)當于(yu)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)絲(si)(si)桿(gan)(gan)的螺母，和升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)絲(si)(si)桿(gan)(gan)相(xiang)匹配。升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)速度等于(yu)蝸桿(gan)(gan)輸(shu)入轉速除以蝸輪(lun)蝸桿(gan)(gan)的減(jian)速比，然后乘以升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)絲(si)(si)桿(gan)(gan)的螺距。
由于結構的原因(yin)，這(zhe)種絲(si)桿升降(jiang)機一般采用(yong)潤(run)(run)滑脂潤(run)(run)滑，部分系(xi)列(lie)有(you)采用(yong)潤(run)(run)滑油(you)潤(run)(run)滑，要比潤(run)(run)滑脂潤(run)(run)滑的系(xi)列(lie)更具有(you)壽命長、工作穩定(ding)的優點。蝸輪絲(si)桿升降(jiang)機磨合期注意事(shi)項：合理選用(yong)潤(run)(run)滑油(you)，特別是(shi)輸入(ru)功率大于11KW的減(jian)速(su)電機須注中負載齒(chi)輪油(you)。
注意(yi)經常檢(jian)查潤(run)滑(hua)(hua)油(you)、液(ye)壓油(you)、冷卻液(ye)、油(you)位和品質，并注意(yi)檢(jian)查整(zheng)機(ji)的密封(feng)性。檢(jian)查中發現油(you)缺(que)少(shao)過多(duo)，應分(fen)析原因。同時，應強化各潤(run)滑(hua)(hua)點(dian)(dian)的潤(run)滑(hua)(hua)，建議在磨(mo)合期內，每周都要對(dui)潤(run)滑(hua)(hua)點(dian)(dian)加注潤(run)滑(hua)(hua)脂（特殊要求(qiu)除(chu)外(wai)）。
立式帶(dai)油(you)泵的(de)(de)減速機接(jie)電源時(shi)注意油(you)泵旋轉方向，順時(shi)針旋轉才是正確的(de)(de)。磨損速度快：由于(yu)新減速機零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)加工(gong)、裝(zhuang)配(pei)和調試等因素的(de)(de)影響，配(pei)合面接(jie)觸面積較小，而許(xu)用的(de)(de)扭距較大。減速機在運行過程(cheng)中(zhong)，零(ling)(ling)(ling)件(jian)表(biao)面的(de)(de)凹凸(tu)部(bu)分相互(hu)嵌合摩擦，磨落下(xia)來的(de)(de)金(jin)屬碎屑(xie)，又作為磨料，繼(ji)續參與摩擦，更加速了零(ling)(ling)(ling)件(jian)配(pei)合表(biao)面的(de)(de)磨損。
因此，磨合期內容易造(zao)成零部件（特(te)別(bie)是配合表面）的磨損(sun)，磨損(sun)速度過(guo)快。輪絲(si)桿(gan)升降機如果超負(fu)荷運轉，則可能導致零部件的損(sun)壞(huai)，產生早期故障。
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