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無音技能(neng)必需求(qiu)經過優(you)化齒輪(lun)的參(can)數,如變位(wei)系數、齒高(gao)系數、壓力角、中(zhong)心距(ju)等(deng)等(deng)相關(guan)的數據形成速度(du)(du)降至小,當(dang)齒輪(lun)的出沖擊(ji)速度(du)(du)和入(ru)沖擊(ji)速度(du)(du)的數值保持在(zai)某一個數值規模,能(neng)夠很(hen)明顯(xian)的下降齒輪(lun)的噪聲。
降音現在(zai)已(yi)經成為了(le)齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)機運(yun)轉(zhuan)上必需求(qiu)了(le)解的(de)(de)一道作業程序,不僅僅是制造者(zhe),一起(qi)使(shi)用者(zhe)也需求(qiu)有必定的(de)(de)了(le)解。方便在(zai)操作的(de)(de)時(shi)分(fen)進行底子的(de)(de)保護作業。國內外都將齒(chi)(chi)輪滾動(dong)的(de)(de)時(shi)分(fen)磨合的(de)(de)改(gai)變(bian)當作為了(le)齒(chi)(chi)輪的(de)(de)動(dong)載、振蕩和(he)噪聲的(de)(de)首要(yao)的(de)(de)要(yao)素,一起(qi)用修(xiu)行的(de)(de)辦法,使(shi)得動(dong)載負(fu)荷和(he)速(su)度的(de)(de)動(dong)搖削(xue)減(jian)到小,然后(hou)達到了(le)下降噪聲的(de)(de)意圖。
經過這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)辦法的(de)(de)實踐(jian),被證明了是減小(xiao)噪音有(you)用的(de)(de)一種(zhong)(zhong)辦法,當然這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)工藝有(you)著高(gao)標準(zhun)的(de)(de)要求,和修形設備,這(zhe)(zhe)(zhe)不是那些(xie)設備不全的(de)(de)廠(chang)家能(neng)夠施行的(de)(de)。這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)降音的(de)(de)技能(neng)是國(guo)(guo)外的(de)(de)特長,國(guo)(guo)內關于這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)方法也表明認同,可是現在許多的(de)(de)中(zhong)小(xiao)廠(chang)商底子就不具有(you)這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)技能(neng),所以我國(guo)(guo)的(de)(de)降音技能(neng)還需求有(you)很(hen)大的(de)(de)進步。
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