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行(xing)星齒輪減速(su)機(ji)傳動與圓(yuan)柱(zhu)齒輪減速(su)機(ji)傳動相(xiang)比較，它具(ju)有許多一(yi)起(qi)的(de)長處。它的(de)最(zui)明顯的(de)特點(dian)是：在傳遞動力(li)時它能(neng)夠進行(xing)功率分(fen)流；一(yi)起(qi)，其(qi)輸入軸(zhou)(zhou)與輸出軸(zhou)(zhou)具(ju)有同軸(zhou)(zhou)性(xing)，即(ji)輸出軸(zhou)(zhou)與輸入軸(zhou)(zhou)均設置在同一(yi)主軸(zhou)(zhou)線上。所以，行(xing)星齒輪減速(su)機(ji)傳動現已被(bei)人們用來替代(dai)一(yi)般(ban)齒輪傳動，而作為各(ge)種(zhong)機(ji)械傳動系統中的(de)增速(su)器和(he)變速(su)裝置。
行星(xing)齒輪(lun)(lun)減(jian)速機(ji)傳(chuan)動(dong)的(de)(de)主要(yao)特點如下。運動(dong)平(ping)穩(wen)、抗沖擊和(he)振蕩(dang)的(de)(de)才(cai)能較(jiao)強因(yin)為選用了數(shu)個(ge)結構相同的(de)(de)行星(xing)輪(lun)(lun)，均勻地散布(bu)于中心輪(lun)(lun)的(de)(de)周圍，然后可使行星(xing)輪(lun)(lun)與轉臂的(de)(de)性力彼此平(ping)衡。同軸減(jian)速機(ji)一起(qi)，也使參加嚙合的(de)(de)齒數(shu)增多，故行星(xing)齒輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)的(de)(de)運動(dong)平(ping)穩(wen)，反抗沖擊和(he)振蕩(dang)的(de)(de)才(cai)能較(jiao)強，作業較(jiao)牢靠。傳(chuan)動(dong)比較(jiao)大，能夠(gou)完成運動(dong)的(de)(de)組成與分化只需恰當(dang)挑選行星(xing)齒輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)的(de)(de)類型及(ji)配齒計(ji)劃，便能夠(gou)用少量幾個(ge)齒輪(lun)(lun)而取得很大的(de)(de)傳(chuan)動(dong)比。
在僅作為傳(chuan)遞運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的行(xing)星齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)中，其(qi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)比可到達幾千。應(ying)該指出，行(xing)星齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)在其(qi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)比很大時，依(yi)然可堅持結構(gou)緊湊(cou)、質量小、體積小等許多(duo)長處。并且，它還能(neng)夠完(wan)成運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的組成與(yu)分(fen)化以及(ji)完(wan)成各種(zhong)變速(su)的雜亂的運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。行(xing)星齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)體積小、質量小，結構(gou)緊湊(cou)，承(cheng)載才能(neng)大因(yin)為行(xing)星齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)具有功率(lv)分(fen)流(liu)和各中心輪構(gou)成共軸線(xian)式的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)以及(ji)合理(li)地使用內(nei)嚙合齒(chi)(chi)輪副，因(yin)而可使其(qi)結構(gou)十分(fen)緊湊(cou)。
再因為在中(zhong)心輪(lun)的周圍均(jun)勻(yun)地散布(bu)著數個(ge)行星輪(lun)來一起分(fen)管載(zai)荷，然后使得每(mei)個(ge)齒輪(lun)所接受的負荷較(jiao)小(xiao)(xiao)，并答應這(zhe)些齒輪(lun)選用較(jiao)小(xiao)(xiao)的模數。同軸減速(su)機此外，在結構上充分(fen)利用了內嚙合承載(zai)才能(neng)大(da)和內齒圈自身的可容體(ti)積，然后有利于縮小(xiao)(xiao)其外廓尺(chi)度(du)，使其體(ti)積小(xiao)(xiao)，質量小(xiao)(xiao)，結構十分(fen)緊(jin)湊，且承載(zai)才能(neng)大(da)。
一般，行(xing)星(xing)齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)外廓(kuo)尺度和質量約(yue)為一般齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)1/2~1/5?（即(ji)在(zai)接受相(xiang)同的(de)(de)載荷條(tiao)件下(xia)）。行(xing)星(xing)齒輪(lun)減速機傳(chuan)動(dong)(dong)功率(lv)高因為行(xing)星(xing)齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)結(jie)構的(de)(de)對稱(cheng)性，即(ji)它具有數個勻(yun)稱(cheng)散布(bu)的(de)(de)行(xing)星(xing)輪(lun)，使得(de)效果于中心輪(lun)和轉臂(bei)軸承中的(de)(de)反效果力能相(xiang)互平衡，然后有利于到達進(jin)步傳(chuan)動(dong)(dong)功率(lv)的(de)(de)效果。在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)類型挑(tiao)選恰當、結(jie)構安置合理的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，其功率(lv)值可達0.97~0.99.
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