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減(jian)(jian)速(su)機是一種常見的(de)(de)(de)動力傳(chuan)(chuan)達組(zu)織，在(zai)各種機械(xie)傳(chuan)(chuan)動系(xi)統中都(dou)有(you)運(yun)用。減(jian)(jian)速(su)機的(de)(de)(de)設(she)備(bei)(bei)(bei)和(he)運(yun)用直接關系(xi)到(dao)減(jian)(jian)速(su)機的(de)(de)(de)工作(zuo)作(zuo)用，要契(qi)合(he)(he)技術規(gui)范(fan)和(he)規(gui)范(fan)。減(jian)(jian)速(su)機合(he)(he)理(li)的(de)(de)(de)設(she)備(bei)(bei)(bei)和(he)運(yun)用，要留意以下幾(ji)點事項(xiang)。減(jian)(jian)速(su)機在(zai)設(she)備(bei)(bei)(bei)時，要特別(bie)留意傳(chuan)(chuan)動中心(xin)軸線的(de)(de)(de)對(dui)中，對(dui)中的(de)(de)(de)差錯不能超(chao)過(guo)減(jian)(jian)速(su)機所用聯軸器的(de)(de)(de)運(yun)用補償(chang)量。減(jian)(jian)速(su)機依照要求對(dui)中之后，能夠獲得更抱負的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)動作(zuo)用和(he)更持久(jiu)的(de)(de)(de)運(yun)用壽命。
減速機(ji)的輸(shu)出軸(zhou)(zhou)上在設(she)(she)備(bei)(bei)傳(chuan)動件(jian)(jian)時，有必要(yao)留(liu)意操作的柔(rou)軟，制止運(yun)用(yong)錘子等東西粗獷設(she)(she)備(bei)(bei)，最好是運(yun)用(yong)設(she)(she)備(bei)(bei)夾(jia)具和端軸(zhou)(zhou)的內螺紋(wen)進行設(she)(she)備(bei)(bei)，以螺栓擰入的力(li)度(du)將傳(chuan)動件(jian)(jian)壓(ya)入減速機(ji)，這樣能夠維護(hu)減速機(ji)內部零件(jian)(jian)不(bu)會遭到(dao)損壞。減速機(ji)所選用(yong)的聯軸(zhou)(zhou)器(qi)有多種(zhong)可選類型，但最好不(bu)要(yao)運(yun)用(yong)鋼性固定式(shi)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)，這類聯軸(zhou)(zhou)器(qi)的設(she)(she)備(bei)(bei)比較困難，一旦設(she)(she)備(bei)(bei)不(bu)妥就(jiu)會加大載荷量，簡(jian)單形(xing)(xing)成軸(zhou)(zhou)承的損壞，甚至會形(xing)(xing)成輸(shu)出軸(zhou)(zhou)的開(kai)裂(lie)。
減速機的固(gu)定非常重要，要確保(bao)平穩和(he)(he)結實，一般(ban)來說咱們應將(jiang)減速機設備在一個水平根(gen)底或底座上，一起排油槽的油應能掃(sao)除，且冷卻空氣循環流通。減速機的固(gu)定欠好、根(gen)底不可靠是(shi)，就會呈(cheng)現形成、振(zhen)蕩等現象，也(ye)會使得(de)軸(zhou)承和(he)(he)齒輪遭到不必要的危(wei)害(hai)。
減(jian)速機(ji)的傳(chuan)動(dong)聯接(jie)(jie)件在必(bi)要時應(ying)加裝防護(hu)設備，例(li)如聯接(jie)(jie)件上有(you)杰(jie)出物或(huo)運用(yong)齒輪、鏈輪傳(chuan)動(dong)等(deng)，假如輸(shu)出軸(zhou)接(jie)(jie)受(shou)的徑向(xiang)荷載較(jiao)大，也應(ying)當選用(yong)加強型。減(jian)速機(ji)的設備方(fang)位(wei)(wei)要確保工(gong)作(zuo)人員(yuan)的操作(zuo)，包含能(neng)夠(gou)便利的挨(ai)近游標(biao)、通氣(qi)塞和排油塞等(deng)方(fang)位(wei)(wei)。減(jian)速機(ji)的設備完成后，查(cha)看人員(yuan)應(ying)依照次序(xu)全(quan)面查(cha)看設備方(fang)位(wei)(wei)的準(zhun)確性，斷定各個緊(jin)固件的可靠性等(deng)。
減速機(ji)在工(gong)作(zuo)前，還要做好工(gong)作(zuo)預備，將(jiang)油(you)池(chi)的(de)通氣孔螺塞(sai)取下換成通氣塞(sai)，翻開(kai)(kai)油(you)位塞(sai)螺釘(ding)查看油(you)線高度，增加潤滑油(you)超過油(you)位塞(sai)螺至孔溢出，然(ran)后(hou)擰上油(you)位塞(sai)并斷(duan)定無(wu)誤后(hou)，能夠開(kai)(kai)端試工(gong)作(zuo)。減速機(ji)的(de)試工(gong)作(zuo)時刻不能少于兩個小(xiao)時，工(gong)作(zuo)正常(chang)的(de)規范(fan)是，工(gong)作(zuo)平穩(wen)、無(wu)振蕩、無(wu)噪音、無(wu)滲漏、無(wu)沖擊，假(jia)如呈(cheng)現異常(chang)情況應及(ji)時掃(sao)除。
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