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德州銳馳減速機有限公司
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在機械傳動(dong)(dong)范疇，減速機作為(wei)銜(xian)接動(dong)(dong)力源和執行組織之(zhi)間的中(zhong)心設備，其(qi)開展現(xian)已(yi)(yi)有幾千年的歷史沿革。晉代《西(xi)京雜記》中(zhong)曾有："司南車(che)，駕(jia)四，中(zhong)道(dao)"的記載，這說明早在西(xi)漢時期，我國減速傳動(dong)(dong)組織的設備現(xian)已(yi)(yi)初具(ju)雛(chu)形。
減(jian)速(su)(su)機(ji)職(zhi)(zhi)業(ye)開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)至今(jin)，出(chu)產(chan)(chan)技術不斷(duan)提高，職(zhi)(zhi)業(ye)規劃更是飛速(su)(su)增(zeng)加。2011年(nian)國內減(jian)速(su)(su)機(ji)商(shang)場(chang)規劃現已打破210億(yi)元，減(jian)速(su)(su)機(ji)出(chu)口量將到達(da)92萬臺，國內減(jian)速(su)(su)機(ji)企(qi)業(ye)競賽十分劇(ju)烈。減(jian)速(su)(su)機(ji)減(jian)速(su)(su)機(ji)職(zhi)(zhi)業(ye)企(qi)業(ye)想要在未來獲得更好的開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)，燃眉之(zhi)急，是推進減(jian)速(su)(su)機(ji)出(chu)產(chan)(chan)技術開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)立異(yi)，變革立異(yi)產(chan)(chan)品。航(hang)空航(hang)天、機(ji)器人、醫(yi)療器械(xie)等(deng)新(xin)式商(shang)場(chang)的開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)帶來新(xin)的需求。
結(jie)構(gou)減速(su)(su)機(ji)一般用于低轉速(su)(su)大扭矩的(de)(de)傳動(dong)設(she)備，把電動(dong)機(ji)、內燃機(ji)或(huo)其它高速(su)(su)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)動(dong)力(li)經過(guo)減速(su)(su)機(ji)的(de)(de)輸(shu)入軸上(shang)的(de)(de)齒(chi)數(shu)少的(de)(de)齒(chi)輪嚙合輸(shu)出軸上(shang)的(de)(de)大齒(chi)輪來到達(da)減速(su)(su)的(de)(de)意圖，一般的(de)(de)減速(su)(su)機(ji)也會有幾(ji)對相同原(yuan)理齒(chi)輪到達(da)抱負(fu)的(de)(de)減速(su)(su)作(zuo)(zuo)用，巨細齒(chi)輪的(de)(de)齒(chi)數(shu)之(zhi)比(bi)，就是傳動(dong)比(bi)。
專業出售減(jian)(jian)速步進(jin)電機（如42mm步進(jin)齒輪(lun)(lun)箱電機、57mm步進(jin)齒輪(lun)(lun)箱電機和86mm步進(jin)齒輪(lun)(lun)箱電機）的(de)日本山社電機以(yi)為減(jian)(jian)速機是一(yi)種動(dong)力傳達組織，使用齒輪(lun)(lun)的(de)速度(du)轉(zhuan)(zhuan)換器，將馬(ma)達的(de)回轉(zhuan)(zhuan)數(shu)減(jian)(jian)速到所(suo)要的(de)回轉(zhuan)(zhuan)數(shu)，并得到較大轉(zhuan)(zhuan)矩的(de)組織。
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