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HB工(gong)(gong)業齒(chi)(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)系(xi)統本(ben)身輪(lun)齒(chi)(chi)嚙合(he)的(de)(de)原(yuan)動機(ji)(ji)振動以及(ji)工(gong)(gong)作機(ji)(ji)構的(de)(de)振動和(he)負(fu)載變化(hua)等。其(qi)中以齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合(he)的(de)(de)動態產生的(de)(de)噪聲為主。需要降噪HB工(gong)(gong)業齒(chi)(chi)輪(lun)箱(xiang)該怎么做?
HB工業(ye)齒輪箱(xiang)產(chan)生(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)主(zhu)要是由(you)于(yu)(yu)齒輪在(zai)嚙(nie)合時(shi)受(shou)嚙(nie)合沖擊及交變(bian)載(zai)荷(he)的(de)作(zuo)用產(chan)生(sheng)振(zhen)動，這些振(zhen)動以固體聲(sheng)的(de)方式進行(xing)傳播，由(you)于(yu)(yu)箱(xiang)體的(de)振(zhen)動而輻射(she)出(chu)噪(zao)(zao)聲(sheng)，同時(shi)齒輪、軸(zhou)、軸(zhou)承本身作(zuo)為噪(zao)(zao)聲(sheng)源由(you)齒輪箱(xiang)的(de)開(kai)口(kou)處傳播噪(zao)(zao)聲(sheng)。
噪(zao)(zao)聲(sheng)按(an)其傳播(bo)途徑可分為結(jie)構噪(zao)(zao)聲(sheng)和空氣噪(zao)(zao)聲(sheng)。結(jie)構噪(zao)(zao)聲(sheng)是指齒(chi)輪振動(dong)以固體(ti)聲(sheng)傳播(bo)的形式，通過(guo)齒(chi)輪、傳動(dong)軸(zhou)、軸(zhou)承傳遞到箱體(ti)，由(you)箱壁振動(dong)而輻射出噪(zao)(zao)聲(sheng)。
空氣噪(zao)聲(sheng)(sheng)是由齒輪、軸(zhou)、軸(zhou)承本身作為噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)，由于(yu)振(zhen)動產生的噪(zao)聲(sheng)(sheng)由齒輪箱(xiang)(xiang)開口處(chu)傳(chuan)播出去。對于(yu)閉(bi)式(shi)齒輪箱(xiang)(xiang)可以忽略空氣噪(zao)聲(sheng)(sheng)而(er)只考慮結構噪(zao)聲(sheng)(sheng)。
HB工(gong)業齒(chi)輪(lun)箱以降噪(zao)為(wei)目標(biao)的(de)結構(gou)參(can)數設計(ji)，改變機器(qi)的(de)工(gong)作原理(li)以減少(shao)能(neng)量(liang)的(de)輸入，提高加工(gong)精度與表面質量(liang)等。通(tong)過產(chan)生與噪(zao)聲源相對應的(de)聲能(neng)量(liang)來抵(di)消噪(zao)聲的(de)能(neng)量(liang)。
可以利用高(gao)密度的材料(liao)將聲(sheng)源封閉(bi)起來，達到(dao)降噪目的。通過附加吸聲(sheng)材料(liao)，使聲(sheng)能量發生損耗，轉化(hua)為(wei)熱能，同時避免(mian)發生反射而產生混晌(shang)，從而達到(dao)良好(hao)的降噪效果(guo)。HB工業齒(chi)輪箱的降噪是重
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