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一般齒輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)發電機(ji)(ji)冒(mao)煙(yan)現(xian)(xian)象(xiang)都會認為是(shi)溫(wen)度高(gao)，導致電機(ji)(ji)過熱現(xian)(xian)象(xiang)產生(sheng)冒(mao)煙(yan)的(de)(de)問題發生(sheng)。但有時齒輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)冒(mao)煙(yan)不(bu)是(shi)因為高(gao)溫(wen)造(zao)成(cheng)，也包括(kuo)一些其(qi)他原因。不(bu)是(shi)高(gao)溫(wen)造(zao)成(cheng)的(de)(de)齒輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)冒(mao)煙(yan)是(shi)怎么回事?
電動機(ji)電壓(ya)過(guo)低或者(zhe)過(guo)載，電壓(ya)可(ke)以通過(guo)萬用表(biao)測(ce)量，過(guo)載的(de)原因可(ke)能是(shi)(shi)機(ji)器結構被卡(ka)住或減速機(ji)潤滑不(bu)良。是(shi)(shi)否過(guo)載可(ke)使用鉗形電流表(biao)測(ce)量。電動機(ji)溫度過(guo)高(gao)導致，可(ke)能是(shi)(shi)通風不(bu)良或被暴曬(shai)，要檢查電動機(ji)風扇是(shi)(shi)否損壞或未固定緊，要留(liu)意是(shi)(shi)否有(you)影響通風的(de)物(wu)體，要及時移開避免溫度升高(gao)，測(ce)量方式是(shi)(shi)通過(guo)日常的(de)經驗。
電動機電壓過高或接線(xian)錯誤，如果過高應該想(xiang)辦法適當(dang)降低電壓，再檢查接線(xian)是(shi)否出問題(ti)。
確定(ding)是斷條后，應(ying)(ying)換電動(dong)(dong)機轉(zhuan)子，防止出現其(qi)他問題，如果(guo)已經冒煙了(le)，應(ying)(ying)該(gai)還(huan)有檢查(cha)其(qi)他零部件(jian)是否有其(qi)他問題。如果(guo)正反轉(zhuan)頻繁或起動(dong)(dong)次(ci)數過多則需(xu)要適(shi)當的減少(shao)電動(dong)(dong)機正反轉(zhuan)運(yun)行或起動(dong)(dong)次(ci)數，或改用其(qi)他類型的電動(dong)(dong)機減少(shao)發(fa)電機的損壞。啟(qi)(qi)動(dong)(dong)電流過大則應(ying)(ying)該(gai)增(zeng)加星角啟(qi)(qi)動(dong)(dong)或者軟啟(qi)(qi)動(dong)(dong)保護(hu)器甚至(zhi)變頻器。
齒(chi)輪減速機的電動機定(ding)子(zi)繞組有小范圍短(duan)路(lu)或定(ding)子(zi)繞組有局部接(jie)(jie)地。用(yong)測(ce)試(shi)燈(deng)或兆歐表查出(chu)接(jie)(jie)地處，并墊好絕(jue)緣，然后刷絕(jue)緣漆烘干。
當(dang)電(dian)機(ji)(ji)得(de)電(dian)時，啟(qi)動繞(rao)組(zu)(zu)和啟(qi)動電(dian)容并聯在電(dian)路中使電(dian)機(ji)(ji)低速(su)啟(qi)動，當(dang)電(dian)機(ji)(ji)轉速(su)達到正常轉速(su)的(de)四分之三轉速(su)后，離心開(kai)關受力而彈開(kai)，啟(qi)動繞(rao)組(zu)(zu)退(tui)出，運行(xing)繞(rao)組(zu)(zu)工作(zuo)，電(dian)機(ji)(ji)啟(qi)動完成。齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)冒(mao)煙可(ke)能是以上原因造成的(de)。
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