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一般齒(chi)(chi)輪減速(su)機的發電機冒(mao)煙現(xian)象都會認為是(shi)溫(wen)度高(gao)，導致電機過(guo)熱現(xian)象產生冒(mao)煙的問題(ti)發生。但(dan)有時齒(chi)(chi)輪減速(su)機冒(mao)煙不是(shi)因(yin)(yin)為高(gao)溫(wen)造成(cheng)，也包括一些其他原因(yin)(yin)。不是(shi)高(gao)溫(wen)造成(cheng)的齒(chi)(chi)輪減速(su)機冒(mao)煙是(shi)怎么回事?
電(dian)動機(ji)電(dian)壓(ya)過(guo)低或(huo)者過(guo)載(zai)(zai)，電(dian)壓(ya)可(ke)(ke)以通過(guo)萬(wan)用(yong)表(biao)測量(liang)，過(guo)載(zai)(zai)的(de)原因可(ke)(ke)能是(shi)機(ji)器結構被卡住或(huo)減速機(ji)潤滑不良(liang)(liang)。是(shi)否(fou)(fou)過(guo)載(zai)(zai)可(ke)(ke)使用(yong)鉗(qian)形電(dian)流表(biao)測量(liang)。電(dian)動機(ji)溫度(du)過(guo)高導致，可(ke)(ke)能是(shi)通風(feng)不良(liang)(liang)或(huo)被暴曬，要(yao)檢查(cha)電(dian)動機(ji)風(feng)扇是(shi)否(fou)(fou)損壞或(huo)未固定緊，要(yao)留(liu)意(yi)是(shi)否(fou)(fou)有影響(xiang)通風(feng)的(de)物(wu)體，要(yao)及時移開避(bi)免(mian)溫度(du)升高，測量(liang)方式是(shi)通過(guo)日常的(de)經驗。
電(dian)動機電(dian)壓過高或接(jie)線(xian)錯誤，如果過高應該想辦法(fa)適當降低電(dian)壓，再檢查接(jie)線(xian)是否出問題。
確(que)定是斷條后，應換電(dian)動(dong)(dong)機轉子，防止出現其(qi)(qi)(qi)他問題，如(ru)果(guo)已經冒煙了，應該(gai)還(huan)有(you)檢查(cha)其(qi)(qi)(qi)他零部件是否有(you)其(qi)(qi)(qi)他問題。如(ru)果(guo)正(zheng)反轉頻(pin)(pin)繁或(huo)(huo)起動(dong)(dong)次數過多則(ze)需要適當的減少(shao)電(dian)動(dong)(dong)機正(zheng)反轉運行(xing)或(huo)(huo)起動(dong)(dong)次數，或(huo)(huo)改用其(qi)(qi)(qi)他類(lei)型的電(dian)動(dong)(dong)機減少(shao)發(fa)電(dian)機的損(sun)壞。啟動(dong)(dong)電(dian)流過大則(ze)應該(gai)增(zeng)加星角啟動(dong)(dong)或(huo)(huo)者軟啟動(dong)(dong)保護器(qi)甚至變(bian)頻(pin)(pin)器(qi)。
齒輪(lun)減速機(ji)的電動機(ji)定子(zi)繞組有小(xiao)范圍短路或定子(zi)繞組有局部(bu)接(jie)地。用測試燈或兆歐表(biao)查出接(jie)地處(chu)，并(bing)墊好絕(jue)緣，然(ran)后刷絕(jue)緣漆烘(hong)干。
當電(dian)機(ji)得(de)電(dian)時，啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)繞組和啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)電(dian)容(rong)并(bing)聯在電(dian)路中使電(dian)機(ji)低速(su)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)，當電(dian)機(ji)轉速(su)達(da)到正常轉速(su)的(de)四分(fen)之(zhi)三轉速(su)后，離(li)心開關受力而彈(dan)開，啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)繞組退出，運行繞組工(gong)作，電(dian)機(ji)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)完成。齒輪減速(su)機(ji)冒(mao)煙(yan)可能是以上原因造成的(de)。
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