德州銳馳減速機有限公司
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升(sheng)降機(ji)型號不(bu)同,加(jia)注的潤(run)滑油(you)也是(shi)有所(suo)區別的。如果SJB螺(luo)旋(xuan)升(sheng)降機(ji)使(shi)(shi)用頻(pin)率過(guo)高,要(yao)使(shi)(shi)用液態工業(ye)齒輪油(you),如果使(shi)(shi)用的是(shi)工業(ye)潤(run)滑鋰(li)基脂,潤(run)滑效果會(hui)達(da)不(bu)到,也容易(yi)產生上熱(re)等問題(ti)。對于(yu)SJB螺(luo)旋(xuan)升(sheng)降機(ji)適于(yu)什(shen)么場合?
SJB螺旋升降(jiang)(jiang)機不論是(shi)靜載(zai)(zai)還是(shi)動載(zai)(zai)都不能(neng)超過其允許(xu)承受的(de)額(e)定載(zai)(zai)荷(he)。要注意絲杠軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)速與承受的(de)載(zai)(zai)荷(he)進(jin)行(xing)(xing)搭配,對于升降(jiang)(jiang)機的(de)容(rong)許(xu)載(zai)(zai)荷(he)、容(rong)許(xu)外(wai)加載(zai)(zai)荷(he)、容(rong)許(xu)絲桿軸(zhou)的(de)旋轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)速等項(xiang)目(mu)進(jin)行(xing)(xing)校驗。
比較適用(yong)(yong)于低(di)速(su)、低(di)頻(pin)率的工作場合,正(zheng)常工作狀態下的溫(wen)度(du)不(bu)(bu)得超(chao)過(guo)45°,出(chu)現溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)的原因可(ke)能是選用(yong)(yong)的SJB螺旋升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)偏(pian)小造(zao)成(cheng)(cheng)超(chao)負荷或者蝸(gua)輪及(ji)蝸(gua)桿(gan)端蓋配合壓入過(guo)緊造(zao)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen),也不(bu)(bu)排除絲(si)桿(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)輸入轉速(su)過(guo)高(gao)從而造(zao)成(cheng)(cheng)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)溫(wen)升(sheng)高(gao)及(ji)卡死(si)。
可以(yi)通過降(jiang)低轉速、檢查端蓋,對潤滑油(you)進行檢查,若是缺油(you),則需要(yao)及時補(bu)充等方法來解決(jue)。
SJB螺旋(xuan)升降機的綜合位置精度(du)可(ke)達0.1mm。配置伺服電機或者(zhe)步(bu)進電機,實現閉環精確定位。
如精度(du)要(yao)求不(bu)高,可(ke)配備電位(wei)計實現在線控制或者普通(tong)的電機。
單臺(tai)減(jian)速電機(ji)通過機(ji)械聯結同(tong)時驅(qu)動多(duo)臺(tai)螺旋升(sheng)降(jiang)機(ji),實現同(tong)步(bu)升(sheng)降(jiang)并同(tong)步(bu)。 SJB螺旋升(sheng)降(jiang)機(ji)與油壓缸(gang)、氣動缸(gang)的功(gong)能比較可做單體或多(duo)臺(tai)串聯啟(qi)動要配合油泵(beng)、油箱等(deng)機(ji)件要配合空(kong)壓機(ji)做動力。
動作(zuo)后定(ding)位(wei)穩定(ding)不滑落容易位(wei)移。可配(pei)合(he)數碼檢出作(zuo)微調(diao)只能做(zuo)單一(yi)(yi)上(shang)、下定(ding)位(wei)只能做(zuo)單一(yi)(yi)上(shang)、下定(ding)位(wei)、定(ding)位(wei)或(huo)手動調(diao)整。對SJB螺旋(xuan)升降(jiang)機的(de)保養是(shi)很重要的(de)。