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絲(si)桿升(sheng)(sheng)降機(ji)，升(sheng)(sheng)降貨梯是代(dai)化(hua)廠房，倉(cang)庫、酒樓等須(xu)要垂直(zhi)運輸貨物場(chang)合的得力(li)助手，假如(ru)絲(si)桿升(sheng)(sheng)降機(ji)不能(neng)高低升(sheng)(sheng)降，將(jiang)會給企業的運輸工作(zuo)帶來(lai)極大的影響，所以對(dui)這一(yi)問(wen)題，咱們(men)應及早防備(bei)，那么(me)造(zao)成(cheng)絲(si)桿升(sheng)(sheng)降機(ji)不能(neng)升(sheng)(sheng)降的起因是什么(me)？
一(yi)、超(chao)載利用(yong)，誠然(ran)每臺絲(si)(si)桿(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)都裝置有避免超(chao)載，防墜功能(neng)，超(chao)載時會有提(ti)示，對小額超(chao)載興許升(sheng)降(jiang)還能(neng)回(hui)升(sheng)，假如長(chang)時光超(chao)負(fu)荷運行，絲(si)(si)桿(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)會呈現不能(neng)高低升(sheng)降(jiang)景象，所以(yi)對載重這塊(kuai)自(zi)己要(yao)把持好。齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)原動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和工(gong)(gong)作機(ji)(ji)(ji)之間的(de)獨立的(de)閉式傳動(dong)(dong)裝置，用(yong)來降(jiang)低轉(zhuan)速(su)(su)和增(zeng)大轉(zhuan)矩，以(yi)滿足工(gong)(gong)作需要(yao)，在(zai)某些場合(he)也用(yong)來增(zeng)速(su)(su)，稱為增(zeng)速(su)(su)器。螺旋(xuan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)由(you)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)、箱體、軸承、絲(si)(si)杠(gang)等(deng)零部(bu)件(jian)組(zu)成。工(gong)(gong)作原理(li)為：電機(ji)(ji)(ji)或者手動(dong)(dong)驅(qu)動(dong)(dong)蝸(gua)(gua)桿(gan)旋(xuan)轉(zhuan)，蝸(gua)(gua)桿(gan)驅(qu)動(dong)(dong)蝸(gua)(gua)輪(lun)減(jian)速(su)(su)旋(xuan)轉(zhuan)，蝸(gua)(gua)輪(lun)內(nei)腔加(jia)工(gong)(gong)為內(nei)螺紋，驅(qu)動(dong)(dong)絲(si)(si)杠(gang)上(shang)下移動(dong)(dong)，由(you)于(yu)內(nei)部(bu)有蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)，絲(si)(si)杠(gang)的(de)減(jian)速(su)(su)作用(yong)，達到放(fang)大推力的(de)作用(yong)。
二、油缸液(ye)壓(ya)油不(bu)足(zu)，當(dang)液(ye)壓(ya)油不(bu)足(zu)時(shi)，液(ye)壓(ya)泵站(zhan)壓(ya)力達不(bu)到(dao)也(ye)會(hui)造(zao)成上(shang)降機不(bu)起升；
三、絲桿升(sheng)降機(ji)限位開關是否破壞，電壓是否不足(zu)，也(ye)是造成絲桿升(sheng)降機(ji)不能(neng)起升(sheng)降的起因；
四(si)、應急油閥不擰緊，液(ye)壓(ya)泵站的油只能子昂郵箱內輪回，無(wu)奈供(gong)給到液(ye)壓(ya)油缸里；
五(wu)、檢(jian)查電箱(xiang)的(de)時(shi)光延時(shi)器是否已經復位，如若不可直接按結束鍵后再進行回升操作(zuo)。HB工(gong)業齒(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)承受來(lai)自(zi)風輪(lun)(lun)的(de)作(zuo)用力(li)(li)和(he)齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)時(shi)產生的(de)反力(li)(li)，必須(xu)具有足夠的(de)剛性去承受力(li)(li)和(he)力(li)(li)矩(ju)的(de)作(zuo)用，防止變形，保(bao)證傳(chuan)動(dong)質量。齒(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)箱(xiang)體的(de)設計應按照風電機組動(dong)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)的(de)布(bu)局安(an)排(pai)、加工(gong)和(he)裝配條件、便(bian)于檢(jian)查和(he)維護等(deng)要求來(lai)進行。
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