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一、絲桿升降(jiang)機絲桿升降(jiang)機構的(de)工作特點剖析
絲(si)桿(gan)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)絲(si)桿(gan)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)構是(shi)由曲柄連桿(gan)機(ji)(ji)構傳動(dong)(dong)，機(ji)(ji)前(qian)機(ji)(ji)后兩片絲(si)桿(gan)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)由拉(la)桿(gan)保障(zhang)其同(tong)步活(huo)動(dong)(dong)，因為(wei)曲柄連桿(gan)機(ji)(ji)構位于(yu)地坑中，工作(zuo)環境惡劣，因此是(shi)維(wei)護(hu)的重點(dian)。絲(si)桿(gan)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)通(tong)常升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)基本上有快慢兩種速度，這是(shi)蝸輪蝸桿(gan)傳動(dong)(dong)比決(jue)定的。
1、曲(qu)柄連桿機構
曲(qu)(qu)(qu)柄(bing)連(lian)(lian)(lian)桿機構是由曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)、連(lian)(lian)(lian)桿、主動側搖桿、從動側搖桿、拉桿組(zu)成。電念頭(tou)通過減速機把轉(zhuan)矩傳遞給曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)，連(lian)(lian)(lian)桿通過叉頭(tou)瓦(wa)座與曲(qu)(qu)(qu)柄(bing)相連(lian)(lian)(lian)，終極帶搖動桿活動。
2、均衡配重(zhong)砣(tuo)剖析
絲桿(gan)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)臺(tai)面(mian)是利(li)用(yong)配重(zhong)砣(tuo)來均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)的(de)，配重(zhong)砣(tuo)是裝在(zai)與(yu)臺(tai)面(mian)支承(cheng)桿(gan)相(xiang)連的(de)均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)粱上(shang)。絲桿(gan)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)通常升降機(ji)(ji)(ji)(ji)基本上(shang)有快慢(man)兩種速(su)度，這(zhe)是蝸輪蝸桿(gan)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比決定的(de)。它(ta)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)支承(cheng)桿(gan)使其傲近似(si)垂直的(de)活動(dong)(dong)(dong)(dong)，在(zai)均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)絲桿(gan)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)，應保障臺(tai)面(mian)在(zai)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)旁邊位置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)．配重(zhong)與(yu)絲桿(gan)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)臺(tai)面(mian)跟臺(tai)面(mian)上(shang)的(de)鋼坯完全(quan)均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)。絲桿(gan)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)低于(yu)中(zhong)(zhong)問位置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)處于(yu)過(guo)均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)狀(zhuang)況(kuang)，高于(yu)中(zhong)(zhong)問位置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)處于(yu)欠均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)狀(zhuang)況(kuang)，這(zhe)種均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)方法有利(li)于(yu)電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)工(gong)作；當處于(yu)過(guo)均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)時(shi)，絲桿(gan)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)構多余的(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)可能幫(bang)助電機(ji)(ji)(ji)(ji)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)，當處于(yu)欠均(jun)(jun)(jun)衡(heng)(heng)(heng)狀(zhuang)況(kuang)時(shi)，臺(tai)面(mian)跟錒坯重(zhong)力(li)(li)產(chan)生的(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)可能幫(bang)助電機(ji)(ji)(ji)(ji)制動(dong)(dong)(dong)(dong)。
二、絲桿升降機構(gou)的維護
1、對搖桿(gan)局部(bu)，絲桿(gan)升降機角度(du)一旦調劑好(hao)(hao)，就應(ying)將斜(xie)(xie)鐵(tie)圈定牢．斜(xie)(xie)銷(xiao)(xiao)(xiao)螺絲緊(jin)圈好(hao)(hao)。在(zai)日常的(de)(de)設備檢查中，斜(xie)(xie)鐵(tie)跟(gen)(gen)斜(xie)(xie)銷(xiao)(xiao)(xiao)螺絲也是檢查的(de)(de)重點。特別應(ying)避免因為(wei)沖(chong)擊負荷重復作(zuo)用(yong)使斜(xie)(xie)銷(xiao)(xiao)(xiao)螺絲松脫，斜(xie)(xie)鐵(tie)移位(wei)而造成絲桿(gan)升降機角度(du)轉變的(de)(de)景象。除(chu)保(bao)障(zhang)足(zu)夠的(de)(de)強(qiang)度(du)外，其過渡圓弧也應(ying)足(zu)夠大(da)．在(zai)裝(zhuang)配(pei)中搖桿(gan)頭(tou)部(bu)的(de)(de)壓(ya)蓋使全部(bu)搖扦(qian)形成一個完(wan)全的(de)(de)封閉框架結構(gou)，對進步搖桿(gan)的(de)(de)整體(ti)強(qiang)度(du)起著重要的(de)(de)作(zuo)用(yong)。保(bao)障(zhang)銷(xiao)(xiao)(xiao)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)套內銅瓦(wa)的(de)(de)潤滑良(liang)(liang)好(hao)(hao)，減少銅瓦(wa)跟(gen)(gen)銷(xiao)(xiao)(xiao)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)磨損，可能改良(liang)(liang)受載的(de)(de)性質，延(yan)長搖桿(gan)的(de)(de)利用(yong)壽命。
2、均衡(heng)配重剖(pou)析
因(yin)為(wei)絲桿升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)臺面(mian)輥(gun)道(dao)，鋼坯分量的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)值與設計的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)往往相(xiang)差甚遠(yuan)，在不(bu)同鋼坯作(zuo)用下，絲桿升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)均(jun)衡(heng)(heng)(heng)過輕或(huo)過重(zhong)(zhong)，結果上、下位置的(de)(de)(de)制能源矩(ju)不(bu)同，活動(dong)不(bu)均(jun)衡(heng)(heng)(heng)，能源矩(ju)增大，易造(zao)成連(lian)桿上薄弱的(de)(de)(de)部位連(lian)扦與曲軸的(de)(de)(de)連(lian)接螺絲斷(duan)裂。為(wei)了克服這(zhe)(zhe)一(yi)毛病．我廠在絲桿升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)機(ji)(ji)構均(jun)衡(heng)(heng)(heng)粱(liang)上作(zuo)了一(yi)定的(de)(de)(de)改(gai)進(jin)。重(zhong)(zhong)要是把(ba)原來的(de)(de)(de)配重(zhong)(zhong)固定槽(cao)措均(jun)衡(heng)(heng)(heng)粱(liang)方向(xiang)加長(chang)，通過挪動(dong)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)位置來轉(zhuan)變配重(zhong)(zhong)力(li)矩(ju)的(de)(de)(de)長(chang)度，終極(ji)訶節(jie)絲桿升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)均(jun)衡(heng)(heng)(heng)狀況，這(zhe)(zhe)種(zhong)方法(fa)調節(jie)便利，固定堅固，十(shi)分實(shi)用。
3、其它方面
絲桿升降機構是蒙受(shou)拉(la)、壓動載荷的(de)平面低付機構。因為(wei)存在一定(ding)的(de)問(wen)隙，在動載荷的(de)沖擊(ji)作用下．各(ge)交接處磨(mo)損加劇，因此要加強潤滑，避免(mian)水、氧(yang)化渣的(de)進入，當(dang)各(ge)交接處銅瓦(wa)磨(mo)損達到(dao)一定(ding)的(de)問(wen)隙時要及時調換(huan)。
絲桿升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)動作(zuo)(zuo)頻繁，沖擊負荷大，絲桿升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)構(gou)中各部位(wei)的聯(lian)接螺(luo)(luo)栓(shuan)易松脫、斷裂，這些螵絲多受交(jiao)變(bian)載荷．在拉(la)、壓(ya)等力的作(zuo)(zuo)用(yong)下易疲勞生效。齒輪減速機(ji)(ji)原動機(ji)(ji)和工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)之間的獨立的閉式傳動裝置，用(yong)來(lai)降(jiang)(jiang)低轉速和增大轉矩，以滿足工(gong)作(zuo)(zuo)需(xu)要(yao)，在某些場合也(ye)用(yong)來(lai)增速，稱為增速器。因此對這些螺(luo)(luo)絲要(yao)按期緊(jin)固、調換，特別是連桿叉頭瓦(wa)座螺(luo)(luo)絲。
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