德州銳馳減速機有限公司
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絲桿(gan)升(sheng)降機在(zai)利用進程(cheng)中有時會(hui)呈現一些小問(wen)題:
絲(si)桿升降(jiang)機(ji)清理:
在(zai)利用(yong)(yong)(yong)完之(zhi)后要對(dui)絲桿(gan)(gan)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)機(ji)身進行(xing)清(qing)理,在(zai)升(sheng)(sheng)降(jiang)進程中留下(xia)的(de)(de)資料殘留有些(xie)可能會腐化絲桿(gan)(gan)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)。HB工業齒輪(lun)(lun)箱承受來(lai)自風輪(lun)(lun)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)力和(he)齒輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)時產生的(de)(de)反力,必(bi)須具(ju)有足夠的(de)(de)剛性去承受力和(he)力矩(ju)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong),防止變(bian)形,保(bao)證傳(chuan)動(dong)(dong)質量(liang)。齒輪(lun)(lun)箱箱體的(de)(de)設計應按照(zhao)風電機(ji)組(zu)(zu)動(dong)(dong)力傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)布(bu)局安排、加工和(he)裝配條件、便于(yu)檢查和(he)維護等(deng)要求(qiu)來(lai)進行(xing)。螺旋(xuan)(xuan)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)由蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)、箱體、軸承、絲杠(gang)等(deng)零部(bu)件組(zu)(zu)成。工作(zuo)原理為:電機(ji)或者手動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan),蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)驅動(dong)(dong)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)減速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan),蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)內腔加工為內螺紋,驅動(dong)(dong)絲杠(gang)上下(xia)移(yi)動(dong)(dong),由于(yu)內部(bu)有蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan),絲杠(gang)的(de)(de)減速(su)作(zuo)用(yong)(yong)(yong),達到放大推力的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。齒輪(lun)(lun)減速(su)機(ji)原動(dong)(dong)機(ji)和(he)工作(zuo)機(ji)之(zhi)間的(de)(de)獨立的(de)(de)閉式傳(chuan)動(dong)(dong)裝置,用(yong)(yong)(yong)來(lai)降(jiang)低轉(zhuan)速(su)和(he)增大轉(zhuan)矩(ju),以滿足工作(zuo)需(xu)要,在(zai)某些(xie)場(chang)合(he)也(ye)用(yong)(yong)(yong)來(lai)增速(su),稱為增速(su)器(qi)。每個月(yue)好用(yong)(yong)(yong)機(ji)油對(dui)軸等(deng)部(bu)位進行(xing)加油
絲桿升降(jiang)機升不起或(huo)回升力弱:
1.溢(yi)流閥壓力(li)(li)調節不合乎請求(qiu)調劑(ji)壓力(li)(li)到請求(qiu)值
2.油缸內泄檢查或(huo)調換油缸組件
3.換向閥(fa)卡緊或內泄檢查或調換閥(fa)組件
4.油(you)面過低、進油(you)濾油(you)器(qi)堵塞加足(zu)油(you),蕩滌濾油(you)器(qi)
5.供(gong)油泵有弊病檢查或調換(huan)泵
松土器升(sheng)降不起或回升(sheng)力弱
1.溢流閥壓(ya)力調節不合乎請求調劑壓(ya)力到(dao)請求值(zhi)
2.油(you)缸內泄見(jian)上項2.3.4.5的消除方法(fa)
3.換(huan)向(xiang)閥卡(ka)緊或內泄
4.油(you)(you)面過低、進(jin)油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器堵塞
5.供油泵有弊病
6.單向閥(fa)泄漏(lou)檢查單向閥(fa)芯與閥(fa)座磨破壞情(qing)況,單向閥(fa)彈簧是否疲勞(lao)、變形等
操作(zuo)桿(gan)沉重:
1.操作桿機(ji)構(gou)有弊(bi)病檢查、調劑(ji)、調換不及格(ge)整(zheng)機(ji);蕩(dang)滌(di)閥件;檢查液壓油清潔(jie)度
2.把持(chi)閥(fa)閥(fa)芯卡緊(制造(zao)、裝置問(wen)題(ti)、污物(wu)問(wen)題(ti))
液力(li)變矩器及彌補體系有弊病
如液力變矩器無力,能(neng)源換檔失靈,油溫過高等(deng)
1.液(ye)力(li)變矩器(qi)無力(li)
(1)液力油量不足
(2)調(diao)壓不當
(3)背壓不足檢查變矩器油品(pin)質(是否誤用(yong)(yong)液壓傳動(dong)用(yong)(yong)油),用(yong)(yong)量,檢查變矩調壓閥、背壓閥及其調定壓力值
2.能源換(huan)檔(dang)失靈
(1).快回閥、減壓(ya)閥、能源變速閥、換(huan)向閥呈現卡逝世(shi)、內泄漏
(2).油沾染重大檢查閥卡(ka)逝世起(qi)因并作(zuo)相(xiang)應消(xiao)除,過濾或(huo)調(diao)換液力油
(3).油溫(wen)升高過大檢查冷卻器是(shi)否(fou)有弊病,檢查液力油品(pin)質品(pin)牌