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絲(si)桿(gan)(gan)升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)源單元(yuan)，是一種渺小型集(ji)(ji)成(cheng)式的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)站。螺旋(xuan)(xuan)升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)由(you)(you)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)、箱體、軸承、絲(si)杠等(deng)零部件組(zu)成(cheng)。工作(zuo)原理(li)為(wei)：電機(ji)(ji)(ji)或(huo)者手動驅(qu)(qu)動蝸(gua)桿(gan)(gan)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，蝸(gua)桿(gan)(gan)驅(qu)(qu)動蝸(gua)輪(lun)減速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，蝸(gua)輪(lun)內腔(qiang)加工為(wei)內螺紋(wen)，驅(qu)(qu)動絲(si)杠上下移動，由(you)(you)于內部有蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)，絲(si)杠的(de)減速(su)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，達到放大(da)推(tui)力的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。重要用(yong)(yong)(yong)于絲(si)桿(gan)(gan)升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)、絲(si)桿(gan)(gan)升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)的(de)能(neng)源單元(yuan)，它是由(you)(you)電機(ji)(ji)(ji)、油泵、集(ji)(ji)成(cheng)閥(fa)(fa)塊、外(wai)掛閥(fa)(fa)塊、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)及(ji)(ji)各種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)附件如：蓄(xu)能(neng)器等(deng)聚(ju)集(ji)(ji)而(er)成(cheng)。與(yu)實現(xian)同樣原理(li)請求的(de)通例液(ye)(ye)壓(ya)(ya)站比(bi)較(jiao)，它存在(zai)結構(gou)緊(jin)湊(cou)、體積小、分量輕、效力高、機(ji)(ji)(ji)能(neng)堅固、外(wai)形美(mei)觀、無泄漏、價(jia)格廉價(jia)等(deng)優點。該產(chan)品(pin)目(mu)前已普遍(bian)利用(yong)(yong)(yong)于汽車工程、汽保設備、機(ji)(ji)(ji)床(chuang)機(ji)(ji)(ji)具(ju)、倉儲物流、醫(yi)療器械、建(jian)造機(ji)(ji)(ji)械及(ji)(ji)生產(chan)線把持等(deng)行業，正逐步被越來越多的(de)技巧人員所意(yi)識并(bing)設計選用(yong)(yong)(yong)。
絲(si)桿(gan)升降(jiang)(jiang)機液壓(ya)(ya)能源單元，可實現各種液壓(ya)(ya)回路(lu)的(de)(de)原理及機能請(qing)求(qiu)，亦可依(yi)據(ju)(ju)用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)具體(ti)(ti)(ti)請(qing)求(qiu)開(kai)發設計、制造配裝(zhuang)。螺旋升降(jiang)(jiang)機由(you)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)、箱體(ti)(ti)(ti)、軸承、絲(si)杠等(deng)零部(bu)件(jian)組(zu)成。工作(zuo)(zuo)原理為(wei)：電(dian)機或者手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)蝸(gua)桿(gan)旋轉，蝸(gua)桿(gan)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)蝸(gua)輪減速(su)旋轉，蝸(gua)輪內腔加(jia)工為(wei)內螺紋，驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)絲(si)杠上(shang)下移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，由(you)于內部(bu)有(you)(you)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)，絲(si)杠的(de)(de)減速(su)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，達(da)到放(fang)大推(tui)力(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。HB工業(ye)齒輪箱承受來自風輪的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)和齒輪傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時產生的(de)(de)反力(li)，必(bi)須具有(you)(you)足夠的(de)(de)剛性去(qu)承受力(li)和力(li)矩的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，防(fang)止變形，保(bao)證傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)質量。齒輪箱箱體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)設計應(ying)按照風電(dian)機組(zu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)布局(ju)安排、加(jia)工和裝(zhuang)配條件(jian)、便于檢查和維護等(deng)要求(qiu)來進行。產品采取了鋁殼體(ti)(ti)(ti)電(dian)念頭，壓(ya)(ya)鑄(zhu)鋁集成閥塊，外(wai)形美觀，結構緊湊。電(dian)機功率有(you)(you)1.1、 2.2、 3、 4、 5.5、 7.5 11KW不等(deng)，體(ti)(ti)(ti)系壓(ya)(ya)力(li) 0--21 MPa，降(jiang)(jiang)落速(su)度可自調，破、臥兩種裝(zhuang)置方法(fa)，圓、方兩種油箱結構外(wai)形，可能滿(man)意多種行業(ye)的(de)(de)請(qing)求(qiu)。也可依(yi)據(ju)(ju)利用(yong)(yong)環境須要做(zuo)成防(fang)爆型能源單元。
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