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絲(si)桿升降(jiang)機的要害部位就是升降(jiang)體系(xi)電(dian)(dian)路(lu)，電(dian)(dian)路(lu)的頻繁利(li)用故障產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)率較高，升降(jiang)體系(xi)電(dian)(dian)路(lu)是否畸形運行，直(zhi)接影響著全廠生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)任務的實現波及到(dao)經(jing)濟大(da)問題。下面(mian)就介紹常見的故障剖析跟(gen)解(jie)決方法以便更好(hao)的理解(jie)跟(gen)利(li)用。
1.絲桿升降(jiang)(jiang)機不回升也不降(jiang)(jiang)落(luo)
起因有(you)(you)升降(jiang)電源(yuan)空開無電源(yuan)、破(po)壞；把持電源(yuan)保險破(po)壞或接觸器侵害，升降(jiang)電機(ji)故(gu)障。HB工(gong)業齒(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)承受(shou)來自風輪(lun)(lun)的(de)(de)作用力和(he)齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)動時產生的(de)(de)反力，必須具有(you)(you)足夠的(de)(de)剛性(xing)去承受(shou)力和(he)力矩的(de)(de)作用，防止變形，保證(zheng)傳(chuan)動質量。齒(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)箱(xiang)體的(de)(de)設計應按(an)照風電機(ji)組動力傳(chuan)動的(de)(de)布局安(an)排、加工(gong)和(he)裝配條件、便(bian)于(yu)檢查和(he)維(wei)護等要求(qiu)來進(jin)行(xing)。回升限位或降(jiang)落限位故(gu)障。
消(xiao)除(chu)(chu)故(gu)障方法查明起(qi)因送電調換(huan)(huan)(huan)空開，消(xiao)除(chu)(chu)把持(chi)線路故(gu)障，調換(huan)(huan)(huan)保險跟(gen)檢(jian)查電機破(po)壞及時(shi)調換(huan)(huan)(huan)。檢(jian)查或調換(huan)(huan)(huan)破(po)壞限位開關盒把持(chi)器，消(xiao)除(chu)(chu)把持(chi)線路故(gu)障；檢(jian)查液(ye)壓升降(jiang)貨(huo)梯凸輪把持(chi)器的(de)出(chu)頭跟(gen)滾念(nian)頭構及時(shi)調換(huan)(huan)(huan)破(po)壞部件并對滾念(nian)頭構定時(shi)加油
2.升降(jiang)電機(ji)不能發(fa)出(chu)額定功率(lv)，載重不達標(biao)速度減慢(man)異樣
起(qi)因有制(zhi)動器(qi)為(wei)完全(quan)松開(kai)，機構卡住；電樞電路(lu)中(zhong)的(de)啟動電阻未完全(quan)切除
消(xiao)除方法檢查并(bing)調劑制動(dong)器(qi)，檢查機(ji)構(gou)消(xiao)除絲(si)(si)桿(gan)升降機(ji)卡住故障，檢查把持器(qi)并(bing)調劑接(jie)觸(chu)器(qi)。絲(si)(si)桿(gan)升降機(ji)通常升降機(ji)基本上有快(kuai)慢(man)兩種速(su)度，這是蝸輪蝸桿(gan)傳動(dong)比決定的。齒輪減速(su)機(ji)原動(dong)機(ji)和(he)工作機(ji)之間的獨立的閉式傳動(dong)裝置，用(yong)來降低(di)轉速(su)和(he)增大轉矩，以(yi)滿足工作需要(yao)，在某些(xie)場合(he)也用(yong)來增速(su)，稱(cheng)為增速(su)器(qi)。
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